Daniel Sordo Castillo

Daniel Sordo Castillo

Daniel “Dani” Sordo Castillo (nacido el 2 de mayo de 1983 en Torrelavega, Cantabria) es un piloto de rally español. Compite en el Campeonato Mundial de Rally de Hyundai Motorsport. Logró su primera victoria en el WRC en el Rally de Alemania 2013.

Sordo comenzó en motocross cuando tenía 12 años de edad, pero también experimentó el éxito en hillclimbing, karting y turismo. La primera vez que condujo en una prueba del Campeonato Mundial de Rally fue en el Rally de Cataluña, la ronda española de la serie, en el año 2003 en un Mitsubishi Lancer Evo VII, terminando 18 en la general. Ganó el Campeonato español junior ese año, y retuvo el título en 2004, y al mismo tiempo acumulaba una mayor experiencia internacional en las pruebas del WRC en Argentina (retirado), Alemania (19ª), Francia (13) y España (20).

En este último evento, cambió del Lancer Evo a un Citroën C2 S1600, y para el 2005 se comprometió a una temporada completa de conducción C2 en el Campeonato del Mundo Júnior (JWRC) con el equipo Kronos Racing de Bélgica. También cambió copiloto, ya que ahora se combina con Marc Martí, ex copiloto del doble campeón del mundo Carlos Sainz. Las victorias en Cerdeña, Finlandia, Alemania y España le trajeron el título mundial junior.

En la temporada 2010 WRC Sordo obtuvo el cuarto lugar en la primera ronda de Rally de Suecia, mientras que no anotó ningún punto en la siguiente ronda en el Rally de México. En la tercera ronda en el Rally de Jordania anotó otro cuarto lugar, en el Rally de Turquía se vio obligado a retirarse, mientras que en el Rally de Nueva Zelanda marcó el 5º lugar y en el Rally de Portugal logró su primer podio del año. En el Rally de Bulgaria, Sordo terminó en segundo lugar detrás de de Loeb, dando a su equipo Citroën su primer doblete de la temporada. Sin embargo, fue sustituido por Sebastien Ogier para las pruebas de tierra restantes de la temporada en el equipo oficial, y fue degradado a la Citroën Junior Team junto a Kimi Räikkönen. En el Rally de Finlandia Sordo terminó 4º y desde el Rally de Alemania en adelante Dani Sordo cambió a su copiloto por Diego Vallejo . En el Rally de Alemania, Sordo marcó otro segundo podio. En el siguiente rally en Japón terminó 4º y 2º en el Rally de Alsacia. Al final de la temporada tuvo 63 puntos utilizando el sistema de puntuación en el 5to lugar.

Para la temporada 2011 se unió a MINI en su primer año en el WRC, al asegurar 2 podios con 3º en Alemania y segundo en Francia, respectivamente. También terminó 4º en España y 6 en la primera ronda para MINI en Sardegnia. Para el año 2012 continúa su asociación con MINI para su primera temporada completa a partir del rally de Montecarlo, donde consiguió su primer podio para el año 2012, acabando en segundo lugar. Sin embargo, en Suecia se fue fuera de la carretera y no anotó puntos. Sordo no compitió en el Rally de México, debido a la separación de MINI Prodrive. Una ronda después, sin embargo, después de algunos más de 100 modificaciones al MINI, Sordo ganó 6 etapas, incluyendo la etapa de potencia. Sordo se preparaba para reemplazar al piloto número uno de Ford, Jari-Matti Latvala, en Argentina, después de que el finlandés se lesionara en la práctica para el próximo evento, el único evento que condujo para Ford, después de lo cual compitió en Nueva Zelanda, Alemania, Francia y España por Prodrive ya que el equipo trató de concentrarse en las superficies selladas.

Además de competir en el WRC de 2012, Sordo participó en el IRC en el Tour de Córcega en un MINI. Ganó el evento y se llevó su primera victoria en el campeonato IRC. Después de 2 temporadas en el equipo Prodrive (MINI), Sordo se reunió con Citroen para conducir en 2013.

En 2013 Rallye Deustchland, Sordo estaba en una tercera posición estable en el segundo de tres días, pero después de que el líder Jari-Matti Latvala y el segundo clasificado, Thierry Neuville quedaran fuera de la carretera, Sordo se encontró a la cabeza, con el belga a tan sólo 0,8 segundos detrás de él al final de la jornada, a falta de dos etapas para ir. Con el tiempo logró mantenerse en el primer lugar y finalmente, después de una etapa de potencia de morderse las uñas y en su 106ª inicio WRC, Dani Sordo ganó una prueba del WRC.

Desde la temporada 2014 Sordo se trasladó al nuevo equipo de Hyundai Motorsport y conduce el segundo coche en eventos seleccionados.