Orlando Terranova

Orlando Terranova

Orlando Terranova (nacido el 10 de noviembre de 1979 en Mendoza) es un piloto de rally argentino, más conocido por su participación en el Dakar.

Terranova comenzó su carrera profesional en 1997 como piloto de enduro, teniendo cuatro títulos nacionales y quedando tercero en el campeonato de enduro América Latina en 2001. Dos años más tarde, ganó el Rally del Desierto de Chile y la categoría de coches de producción de la Argentina por las Pampas Rally, así como con la medalla de plata en el Seis Días Internacionales de Enduro por segunda vez después de su éxito en 2001.

Terranova se retiró en sus dos primeros intentos en el Rally Dakar en 2005 y 2007, en ambas ocasiones a bordo de una KTM, y cuando el evento se reanudó en 2009 en América del Sur después de la cancelación del evento de 2008, optó por cambiar a las cuatro ruedas. Conduciendo un X-Raid preparado de BMW X3 junto a su copiloto Alain Guehennec, Terranova fracasó una vez más para terminar, a pesar de que ganó el Rally de Túnez de ese año. Terminó el Dakar por primera vez al año siguiente, esta vez junto a Pascal Maimon, terminando noveno en la general en un Mitsubishi Lancer Racing.

Volviendo al X-Raid en 2011, Terranova torció al X3 fuera del rally en la séptima etapa, y una vez más no pudo terminar en 2012 mientras competía en un Toyota cuando su copiloto Andy Grider abandonó el rally en el cuarto día después de una discusión con Terranova. El mismo año, se llevó la victoria en el evento Desafío Litoral sancionado por el Dakar Series, así como el Desafío Ruta 40, con su nuevo copiloto Paulo Fiuza.

De vuelta en un BMW X-Raid en 2013, Terranova terminó el Dakar por segunda vez, ganando la décima etapa en el camino a la quinta posición de la general, también ganando el Rally de Marruecos de ese año. En 2014, una vez más terminando en quinta posición conduciendo un Mini, aunque sin victorias de etapas.