Markko Märtin

Markko Märtin

Markko Märtin (nacido el 10 de noviembre de 1975 en Tartu) es un piloto de rally de Estonia, que compitió en el Campeonato Mundial de Rally desde el 2000 hasta el 2005.

Märtin, como suplente de los entonces compañeros Colin McRae y Carlos Sainz, saltó a la fama con el World Rally Team Ford en la temporada 2002. Estaba en camino de apuntarse una victoria ese año en el Rally Acrópolis de Grecia, su carrera en primer lugar, hasta que sufrió dos pinchazos y se vio obligado a conceder la carrera al más experimentado McRae. No obstante, Märtin todavía impresionaba durante su etapa como piloto del Ford Focus RS WRC. Ganó el evento equivalente en Grecia el año siguiente, además de ser el tercer piloto en la historia del WRC en romper el dominio escandinavo en el Neste Rally de Finlandia. Además de esto, Märtin fue primer ganador, de nuevo con Ford, de la Corona Rally México en la temporada 2004. También ganó los rallies de asfalto de Córcega y Cataluña, en el mismo año.

Sacudido por la muerte de su copiloto Michael Park en 2005 durante una competición, Märtin dejó efectivamente la etapa de la CMR. Luego pasó a dirigir un equipo de rally junior en la escena del rally de Estonia, lo que indica que probablemente rechazaría cualquier oferta para conducir en el nivel superior de nuevo. Desde entonces se ha pronunciado en contra de tratamiento del WRC de la FIA, alegando que la serie había perdido mucho de su brillo y pidiendo una revisión de las reglas de largo alcance.

Sin embargo, Märtin hizo un retorno limitado a los rallyes competitivos en marzo de 2006 al Rally de Portugal 2006. El evento se llevó a cabo por invitación como candidato a la CMR completa. Märtin compitió en un Subaru Impreza, su primera salida en un grupo de especificaciones FIA coche N en casi una década. Fue co-conducido por David Senior, quien anteriormente trabajó con Alister McRae. Märtin también participó en el Campeonato de Turismos danés del 2006 con Honda Racing de Hans Hartmann.

Märtin firmó un acuerdo para convertirse en piloto de pruebas para el equipo Subaru World Rally en 2008. Desde entonces, ha conducido pruebas para Ford y Mini.