Pat Moss Carlsson

Pat Moss Carlsson

Patricia Ann “Pat” Moss-Carlsson (nacida el 27 de diciembre de 1934 – 14 de octubre de 2008) fue una de las pilotos femeninas más exitosas de todos los tiempos, logrando tres victorias definitivas y siete podios en los mítines internacionales. Fue coronada campeona europea de Rally femenino cinco veces (1958, 1960, 1962, 1964-65). Su hermano mayor Stirling Moss fue una estrella de la Fórmula Uno Grand Prix durante la década de 1950. Desde 1963 hasta su muerte, el piloto de rally sueco Erik Carlsson fue su compañero de conducción y su esposo.

Ella es la autora de un libro de memorias The Story So Far (1967) y, junto a su esposo, coautor de The Art and Technique of Driving (1965).

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Pat Moss nació en Thames Ditton, Surrey, Inglaterra. Creció en Bray, Berkshire y aprendió a conducir a la edad de 11 años con su hermano, Stirling. Pero ella comenzó su carrera deportiva en equitación, convirtiéndose en una exitosa show-jumper y miembro del equipo británico de salto. En 1953, a los 18 años, comenzó a conducir en los mítines del club después de ser presentada en el deporte por su novio Ken Gregory, manager de Stirling. En 1954, Moss compró un Triumph TR2 y comenzó a correr más en serio. Le pidió a Standard-Triumph que cubriera sus gastos para conducir su TR2 en el Rally de 1953, pero la rechazaron.

Un más astuto MG Cars ofreció pagar los gastos de Moss y un MG TF 1500. Así comenzó una relación de siete años, compensando tres campeonatos y beneficiando a la British Motor Corporation con valiosa publicidad. Como BMC trabaja como piloto de equipo, Moss tuvo su avance en 1958, cuando condujo a Morris Minor al 4to lugar en el RAC Rally. Logró otro cuarto lugar en el Rallye Liège-Roma-Liège de Bélgica en un Austin-Healey 100/6 y ganó el primero de sus cinco Campeonatos de Rally de Mujeres de Europa.

En 1960, Moss asumió la victoria en el Liège-Rome-Liège en un Austin-Healey 3000 y terminó segundo en el Coupe des Alpes. En 1961, terminó segundo en el RAC Rally. En 1962, fue 3ª en el East African Safari Rally en un Saab 96 y, en el RAC, con el Austin-Healey. Su mayor logro, sin embargo, fue ganar el Rally Tulip holandés en un Mini Cooper, que Moss consideró “twitchy, y bastante indisciplinado en el límite”. [2]

En 1963, Moss se unió a Ford de Gran Bretaña y logró un sexto lugar en el Rally de la Acrópolis en su Ford Cortina de Ford. El 9 de julio de 1963 [3] se casó con el piloto de rally Erik Carlsson. Ford intentó firmar a Erik; En cambio, en 1964, Moss cambió a Saab trabaja en equipo para asociarse con su marido. Juntos, compitieron en 11 rallyes internacionales. Sus resultados más notables fueron el tercero en el Rally Acropolis y el cuarto en el Liège-Sofia-Liège y el RAC Rally. En el Rally de Monte Carlo, llegó en quinto en 1964 y tercero en 1965.