Christine Beckers

Christine Beckers

Christine Beckers (conocido como “Christine”), nacida el 4 de diciembre de 1943 en Uccle (Bélgica), es una piloto de carreras belga que brillaba en todas las disciplinas de circuito (turismo y prototipos), rally, rally-raid, hillclimb, slalom e incluso NASCAR -en 1977-.

El debut de una estrella de las carreras, Christine Beckers

Hizo su debut en 1966 en el rally NSU y participó en carreras de esta marca durante 2 años, llevándose el Desafío del mismo nombre en 1967 cuando participó en 29 eventos, incluyendo las 24 Horas de Francorchamps con Marie-Claude Beaumont. Obtuvo su primer título de Campeóna de Bélgica.

En 1968, después de varias carreras exitosas NSU 1000 TT y algunas monoplazas de Fórmula Vee, fue contratada como piloto oficial de Alfa Romeo de Benelux. En 37 ensayos, tanto de pista y rally, ganó la clase con regularidad en Alfa GTV. Lo más destacado de esta temporada fue su triunfo al volante del Alfa GTA SA con el enérgico equipo de Lucien Bianchi, con la clasificación general de la carrera frente a Houyet, el primero del mundo.

Algunas de sus carreras

Participó once veces en las 24 Horas de Spa, jugando allí su última carrera oficial en el circuito en julio 1980. Participó 4 veces en 24 horas de Le Mans entre 1973 y 1977, sobre todo en 1974, con el apoyo de la francesa Marie Laurent y la belga Yvette Fontaine, llevándose la victoria en el Chevron Seiko de 2 litros. En 1976, se integra en el prestigioso equipo de Inaltéra con Henri Pescarolo y Jean-Pierre Beltoise, un equipo con Jean-Pierre y Jean Rondeau Jaussaud. En 1977, junto con Lella Lombardi (la única mujer que anotó un punto en el Mundial de Fórmula 1), obtuvo la clasificación entre las mejores mujeres para competición hasta la fecha (11 en total), a pesar de una serie de dificultades en la recta Mulsanne debido a un cortocircuito. Reparó sola su Inaltéra durante la noche, lo que le costó más de 2 horas detenida en la pista y en los boxes.

Vida personal

Ella estaba comprometida con el francés Roger Dubos (a cargo de la escuela de vuelo del circuito de Albi, y el campeón de Francia de Fórmula MEP1 en 1969) que desapareció en la edición de 1973 de las 24 Horas de Spa en un accidente con el alemán Hans-Peter Joisten.