Jari-Matti Latvala

Jari-Matti Latvala

Jari-Matti Latvala nació el 3 de abril de año 1985 en Toysa, es un piloto de origen finlandés y compite en campeonato mundial de rally donde ha sido subcampeón en los año 2010, 2014 y también 2015, también ha logrado 16 victorias y 57 podios con unas 156 participaciones. Fue piloto de Stobart Ford entre los años 2006 y 2007, de Ford Word Rally Team desde 2008 hasta 2012 y también desde 2013 a 2016 estaba en las filas de Volkswagen.

Su padre que también fue piloto de rally gano el campeonato de Finlandia de grupo N en al año 1994. Matti condujo coches desde muy pequeño y con 6 años debuto en la disciplina de karting, el 20 de septiembre de 1992 en Vaasa. También compitió en esta categoría hasta el verano de año 200. Con tan solo 8 años si padre le regalo un Ford Escort. Luego el mismo adquirió un Sunbeam Avenger que probó hasta que lo cambio por un Opel Ascona con motor de 2 litros ya con más de 10 años y con que practico por un periodo de tiempo en un lago helado cercano a su casa.

Su debut lo hizo con un Renault Clío de grupo N en el Autospare Sutton Factors Dukeries Rally aunque tanto esa como las carreras siguientes 3 carreas no logro terminarlas por muchos problemas mecánicos.

En al año 2007 disputo por primera vez una temporada completa en el mundial Sumo 2 abandonos en las 2 primeras citas, aunque luego fue 5 en noruega donde marco su primer scratch.

En el año 2008 ficho por el Ford World Rally Team, donde se convirtió por primera vez en piloto oficial y tenía como compatriota a Mikko Hirvones como compañero de equipo.

En el año 2010 obtuvo su mejor temporada, Matti logro 2 victorias, en Nueva Zelanda y Finlandia y finaliza segundo en el mundial y esa ve por primera ver logro estar por delante de su compañero de equipo Hirvonen.

En 2011 consigue una victoria y se sube un total de 7 veces en el podio. En el rally de España, cedió el segundo puesto a su compañero, penalizando en el último tramo del rally para dejarle opciones para obtener el título de Gran Bretaña.

En 2013 ficha por Volkswagen, aquí logro un quinto puesto y posteriormente se hico con una victoria en el Rally de Suecia, en la tercera prueba, por delante de su compañero de equipo.

En el año 2015 el siguió en el volante de Volkswagen con un modelo Polo WRC número 2 en el campeonato mundial del año 2015. Acumulo 3 victorias, cuatro segundos puestos y también 5 en tres carreas, por lo que resulto nuevamente subcampeón de pilotos.