Hannu Mikkola Olavi

Hannu Mikkola Olavi

Hannu Mikkola Olavi (nacido el 24 de mayo de 1942 en Joensuu, Finlandia) es un piloto retirado de rally que fue campeón del mundo. Fue ganador siete veces del 1000 Lagos Rally en Finlandia y ganó el Rally RAC de Gran Bretaña cuatro veces.

La carrera de rally de Mikkola se extendió por 31 años, a partir del Volvo PV544 en 1963, pero su período más exitoso fue durante los años 1970 y 1980. En la década de 1970, Mikkola fue pionero en muchos eventos internacionales, por lo general en un Ford Escort. Se convirtió en el primer piloto del extranjero en ganar el Rally Safari de África Oriental en 1972, asociado por Gunnar palma y de nuevo en un Ford Escort. En 1979 se hizo un serio desafío en el título del Campeonato Mundial de Rally, en última instancia, terminar segundo, sólo un punto por detrás del campeón Björn Waldegård.

Mikkola fue acompañado por su copiloto sueco Arne Hertz en 1977, y la pareja pronto fue una fuerza a tener en cuenta, ganando el Campeonato Británico de Rally en 1978 en un Escort. La asociación Mikkola / Hertz duró trece años, hasta el final de la temporada de 1990. Se asoció por Johnny Johansson para la temporada de 1991.

Mikkola fue subcampeón de nuevo en la temporada de 1980 con Ford, pero cambió al nuevo equipo de fábrica de Audi en la temporada del 1981, para impulsar el revolucionario cuatro ruedas Quattro de Audi. La asociación fue un éxito desde el principio: Mikkola dirigió el rally de Monte Carlo 1981, el primer evento de Audi, hasta que un accidente lo dejó fuera del evento. Sin embargo ganó la siguiente prueba del WRC, el Rally de Suecia, pero el Quattro había tenido problemas de fiabilidad, y a pesar de una nueva victoria en el Rally RAC, Mikkola sólo logró el tercer lugar en el campeonato de pilotos. Ganó los 1000 Lagos y el RAC al año siguiente, pero no mejoró en la tercera posición del campeonato, terminando detrás de Walter Röhrl de Opel y su compañero de equipo Michèle Mouton.

1983 iba a ser el año de Mikkola. Cuatro victorias y tres segundos puestos y finalmente ganó el título del Campeonato Mundial. Un segundo lugar en el campeonato seguido en 1984, por detrás de su compañero de equipo Stig Blomqvist, pero 1985 compitió en sólo cuatro rallies, con tres abandonados y un cuarto lugar, y el deslizamiento al 22 en la clasificación final después de que el equipo de Audi fuera abrumado por la nueva competencia del Grupo B de Peugeot y Lancia. Mikkola se mantuvo con Audi hasta la temporada 1987, ganando el Rally Safari en el Grupo A de Audi 200 ese año, antes de cambiar a Mazda.

Se quedó con Mazda hasta entrar a su semi-retiro en 1991, aunque continuó haciendo apariciones esporádicas en los rallies internacionales hasta retirarse por completo de los deportes de motor en 1993.

Información personal
Nacionalidad: finlandés
Fecha de nacimiento: 24 de mayo de 1942
Actividad: 1973-1993
Copilotos:
Arne Hertz
Bruno Berglund
Johnny Johansson
Christian Geistdörfer
Seppo Harjanne
Atso Aho
Jim Porter
Equipos:
Ford
Toyota
Audi
Mazda
Subaru
Rallies: 123
Campeonatos: 1 (1983)
Victorias: 18
Podios: 44
Etapas ganadas: 666
Puntaje total: 655
Primer rally: 1973 Rally Montecarlo
Primera victoria: 1974 1000 Lakes Rally
Última victoria: 1987 Safari Rally
Último Rally: 1993 1000 Lakes Rally